Подпишитесь на БЕСПЛАТНУЮ рассылку — будьте в курсе событий!
Не пропустите ежедневную информацию о новых продуктах и новостях на Merkandi. Чтобы начать, получите код скидки при регистрации.
Яхтенная верфь Leonid Teliga в Щецине, взявшись за строительство яхты «Полонез», гарантировала очень короткие сроки строительства (около 6 месяцев).
Столь короткий срок постройки яхты дал польской команде дополнительное время на подготовку яхты и яхтенного капитана Кшиштофа Барановского, представителя Польши на 4-ю Трансатлантическую гонку одиночек. Из-за спешки было решено взять за основу строительство «Полонеза» на документацию яхты «Арктур» с площадью парусов 80 м2. В ходе проектных работ была разработана совершенно новая кормовая часть корпуса и основательно переработано оборудование и интерьер, адаптировав яхту к требованиям плавания с экипажем из одного человека. Старт в 4-й регате оказался очень удачным для капитана Кшиштофа Барановского и «Полонеза», так как он занял 12-е место в группе из более чем пятидесяти участников. Polonez была признана экспертами по парусному спорту самой элегантной яхтой регаты 1972 года. Кшиштоф Барановский не удовлетворился участием в Регате одиночек и решил совершить кругосветное плавание по самому сложному для яхт маршруту, т.е. зоне сорока градусов южной широты – т.е. зоне «ревущих сороковых». Во время этого круиза «Полонез» обогнул мысы Доброй Надежды, Лювин в Тасмании и Горн. Этот подвиг поставил капитана Барановского в ряд известных одиночек. Очень хорошее состояние яхты, которое мы смогли увидеть на площади Plac Defilad в Варшаве, стало хорошим свидетельством для ее конструкторов и строителей.
Не пропустите ежедневную информацию о новых продуктах и новостях на Merkandi. Чтобы начать, получите код скидки при регистрации.